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新浪港股讯 10月26日消息，FF部分申请被驳回，恒大健康今日高开2.42%，之后持续走高，截止发稿，涨11.9%，报11.1元。10月25日，Faraday Future（下称“FF”）向香港国际仲裁中心申请的紧急救济结果出炉，但其和恒大的仲裁并未结束，仍将继续。
新京报快讯（记者 王姝）即将开幕的十三届全国人大二次会议，将审议外商投资法草案。此系去年12月23日十三届全国人大常委会第七次会议初次审议后的第三次审议。不到3个月，外商投资法草案历经三审，与近年来全国人大、全国人大常委会审议通过的法律案相比，其立法可谓采用了“加速度”。
新浪科技讯 北京时间4月18日早间消息，今年1月刚刚上任的威斯康辛州民主党州长托尼·埃弗斯（Tony Evers）从前任共和党州长斯科特·沃克（Scott Walker）手中接过了一项合同，其内容是给予富士康约40亿美元的税收减免和其他激励措施。根据携程（Nasdaq：CTRP） 发布的最新财报显示，2018年第四季度归属公司股东的净亏损12亿元人民币（约合1.76亿美元），公司解释主要是由于权益性证券投资中公允价值变动造成的损失。实际上，这已经是连续第二个季度公司净利润亏损。2018年第三季度，携程净亏损11亿元人民币，为2016年第二季度以来首次出现季度亏损。
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2月20日，南京银行在官网发布公告称，南京银行资管业务中心总经理戴娟、资金运营中心副总经理董文昭及鑫元基金管理有限公司（简称“鑫元基金”）副总经理李雁，因个人原因不能履职。此前有媒体报道，上述三人被有关部门带走调查。
新米格-29KR/29M/35的机体进行了不小的修改和优化（包括放大机翼面积、改进翼前缘），大大提升飞行性能，飞机也大幅增加起飞重量，飞机载油量和航程也大大增加，此外，机载航电系统以及机载武器也有所提升。有了这些基础，未来米格-35如果进一步升级装备有源相控阵雷达等装备将具备和国际主流三代半飞机一决高下的潜力。新京报讯（记者 侯润芳）在1月16日国新办的发布会上，商务部部长助理任鸿斌表示，2019年商务部推动全方位对外开放。其中，首先加快推动由商品和要素流动型开放向规则等制度型开放转变，还要推动尽早出台外商投资法，并将全面深入实施准入前国民待遇加负面清单管理制度。
新产品涌现，但并不意味着一个新的时代到来了，可能是新的一波尝试的开始。前述产品经理向记者表示：“在最初的草莽时代，APP在应用市场上很容易赚钱；到了第二代，即QQ、微信时代，开始了大鱼吃小鱼的头部整合，包括抖音的起点都很高；现在，从小创业的苗头开始了，罗永浩和王欣都是刚刚起步，在社交领域上，社交的关系链需要很长时间的积淀，这个是和UGC完全不同的运作。”
按照深圳市政府批复的科技金控方案，深投控将以服务科技和产业创新为核心，在进一步整合市属国有金融资源的基础上，实施收购一家商业银行（转型科技银行）、控股一家科技金融租赁公司、筹建一家科技保险公司、设立一家资产管理公司、打造产业投资基金群等举措。
2月10日，印度亚洲通讯社（IANS）援引当地政府的消息报道称，因饮用假酒，印度北部北方邦和北阿坎德邦3天内有97人死亡。俄罗斯卫星通讯社援引该社消息，2月7日晚数个村庄的村民在葬礼上聚会，喝了酒，第二天感觉身体状况不好。2月8日收到有人死亡的首批消息，之后开始调查所发生事件。按照专家的说法，“能量金字塔”的销售模式虽然在表面上极力规避传销，但缴纳入门费用（购买金字塔）、拉人头（会员向他人推销金字塔）、人头数量计酬（团队业绩提成）等特征，符合典型的传销模式。而其披着“能量科技”的外衣，一边坦承自己生产的金字塔只是摆件，另一边却又纵容培训师发展下线，这种经营和销售分离的套路，不过是此前曝光的权健等涉嫌传销企业的老把式。因此，对这类企业的查处，不应该为其套路所迷惑。新浪港股讯，据内地媒体《新京报》报道，湖南衡阳新建商品房限价政策明年元旦起暂停执行，消息刺激内房股普涨，其中融创中国（01918）报25.3元，升2.02%，盘中高见25.45元，低报25元，暂成交达180万股，涉资4537万元；龙光地产（03380）报9.11元，升2.82%，暂成交达44万股，涉资398万元。
根据信披数据，在非洲功能机市场，传音控股、HMD、TCL出货量排名前三，市场占有率分别为58.73%、9.58%及5.99%；以出货金额为基准，这三家厂商占有率分别为51.51%、14.68%及7.58%。
沙湖天气总结：
新能源汽车外资股比限制放开后为特斯拉入华扫清了最后的障碍。去年7月马斯克访华，期间特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，成为中国首家独资建厂的外国车企。随后特斯拉在11月拿下临港用地，并在短短3个月内开始动工。
新京报讯（记者 王庆滨）4月30日，海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”）发布2018年年度报告。报告显示，2018年海航控股实现营收677.64亿元，同比增长13.12%，亏损35.91亿元，同比下降208.08%，是2009年以来首度亏损。同时，海航控股2018年向海航集团拆借65.70亿元资金，截至2019年4月，海航集团以资产转让和现金方式还清。
