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根据华夏幸福与平安方面的利润补偿约定，本次交易前，华夏幸福已向平安方面承诺公司2018年度、2019年度、2020年度归属于上市公司股东的净利润分别不低于114.15亿元、144.88亿元、180亿元。如果上市公司前述任一会计年度的实际净利润小于承诺净利润的95%，则华夏幸福应予补偿。
新京报快讯（记者 于音）朝鲜外务省发言人当地时间3月31日在接受朝中社采访时表示，朝鲜驻西班牙大使馆遭不明人员闯入是严重的恐怖袭击事件，对驻外外交机构发起非法入侵、占据、掠夺是严重侵犯一国国家主权且践踏国际法的行为。这是朝方首次就此次事件表态。
根据《通知》要求，提供港股投资顾问服务的香港机构首次备案时，应当提供《香港机构备案材料清单》所列文件的电子扫描件，并填写《香港机构基本信息备案表》，所有备案材料的内容应当真实、准确、完整、有效。而香港机构在提供港股投资顾问服务期间，如出现控股股东变更、负责人员变更，或因重大违法违规行为受到处罚等重大变化时，应当于7个工作日内完成重要信息变更备案。2月14日，德国伯克勒基金会（Hans-Böckler Foundation）旗下的经济与社会研究所（WSI）发布的《2019欧洲最低工资报告》显示，近年来，欧洲国家的最低工资标准有不少提升，但在西欧国家中，两大经济强国德国和英国的最低时薪却敬陪末座，未来仍有不少提高的空间。
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新京报讯（记者 白金蕾 阎侠）1月14日下午，市政协第十三届二次会议展开小组讨论，市政协常委权忠光，市政协委员、东华软件董事长薛向东，市政协委员、当当网董事长俞渝，市政协委员、龙信数据首席分析师屈庆超围绕优化营商环境，推进“放管服”进行发言，并就减免企业税费问题展开热烈讨论。
根据海康威视投资者关系部工作人员透露的信息，美国市场占海康威视总营收的6%。其中，75%的产品美国是不征收关税的，25%的产品有可能从原来的10%提高到25%。“目前公司经营一切正常，没有任何利空消息。海康威视的芯片非常商业化，大部分供应商来自中国国内，东南亚和美国也各有一些，即使美国不再向海康威视出售芯片，海康威视可以利用其他商业手段来补足，不会产生影响。”新浪财经讯 美国东部时间12月21日，新浪财经独家对话纳斯达克市场情报部高级经理麦克-索科尔（Michael J. Sokoll）。麦克对于2019年中企赴美上市、全球油价震荡对于航空业的影响、明年股市回调后对于避险板块的选择等问题作出解答。在采访中他表示：“2018年在纳斯达克上市的中企大多集中在电商板块，未来还将继续延续这一趋势，特别是以消费者为导向的公司或者金融公司将成为代表。”
根据现有的力量和装备、地形条件和态势，搜索（搜查）可能是连成一片或者是挑选出来的单独地区。在连成一片搜索的情况下可以查看整个地区，而在挑选进行搜索的情况下，则是单独的方向、地区和目标。被封锁的地区可以划分为数个区块，随后按照顺序对每一个进行检查。根据行动的方法，搜索行动可以分为单方向和对向，根据方向、区段和目标可能采用复合式的方法。搜索行动一般在完成指定地区的封锁之后实施。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，上述两则司法解释均聚焦营商环境内容，一方面是为提升民商事案件审判质效，明确民商事案件延期审理次数，拟要求全面公开“结案率”。另一方面则要求健全完善企业破产制度，在短平快清理僵尸企业的同时，挽救有价值的濒危企业。
根据《南方都市报》报道，家园游戏创始人田中秋表示，“跳一跳”的大火，让更多的游戏人也愿意去尝试这一场景。“以前一款手游需要几十个人研发1-2年，投入至少500万-1000万才能做出来，现在七八个程序师花了一个月就做出了两款轻度小程序游戏，而成本仅仅是几万块。”新浪港股讯 10月23日消息，港股恒指今日低开0.53%，之后跌幅持续扩大，再度失守26000点。午后恒指跌幅进一步扩大，尾盘更是重挫逾3%。截止收盘，恒生指数跌3.08%，报25346.55点；国企指数跌2.44%，红筹指数跌3.14%。根据《风控指标规定》中“证券公司风险资本准备计算表”的要求，目前证券公司投资上证180指数、深证100指数、沪深300指数成分股的风险资本准备计算标准为15%，投资权益类ETF的风险资本准备计算标准为10%。
新浪财经讯 2018的资本市场跌宕起伏，股债冰火两重天，商品震荡加剧，外汇市场惊心动魄，楼市则在政策的泥潭中挣扎。过去一年，在去杠杆与对外开放背景下，资本市场迎来巨变。作为市场最主要的机构之一，公募基金倚势求变，新基金发行与资本市场同向而行。
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文章称，正式的消息是，中国自己制造的中程客机将会在2021年首次在中国的天空飞翔。C919作为中程客机可载客168人，最大航程5500公里。它将同空客A320和波音737竞争。它也将从中国的航空线路发展上获益。
按照贾跃亭的说法，只要再有5亿至6亿美元的融资，那么FF就可以顺利实现量产。他计划在2019年一季度前完成第一阶段5亿美元左右的A+轮融资，用于完成首款量产车FF91的量产交付与支撑第二款量产车FF81的研发；2019年年底前完成7亿美元的Pre-IPO轮融资，用于完成FF81的量产交付及后续车型、市场布局，初步计划在2020年正式在美国独立IPO，完成FF第一阶段的布局。
